工程机械液压系统为了适应不同地区和季节的使用要求，在冷却液中常常加入防冻剂来形成防冻液。其中，冰点是关键参数之一，它直接影响到防冻液在低温环境下的应用效果，从而保证液压系统的正常运行。

从工作原理上讲，防冻液与普通水不同的是，它可以凝固而不结冰。具体地说，它是通过改变水的结晶形态来实现这一目的，即通过添加一些有特殊化学性质的物质使其在低温下形成一种晶体结构，使水保持液态。这些物质通常被称为抗冻剂。

工程机械防冻液冰点测试主要依靠温度传感器和电子控制单元ECU的配合工作完成的。当液压系统需要运行时，系统会发出指令给ECU，通过调节加热器、冷却泵等工作状态以确保液压油在低温下也能够保持流动性和润滑性。

在实际操作中遇到过一些常见故障：比如冰点温度过高导致防冻液无法正常启动；或者冰点温度过低，甚至低于环境最低温度时，会出现开锅现象。还有些故障表现为当外界气温骤降时液压系统出现不稳定状态，例如压力突然升高或降低。

针对这些情况，首先可以通过测试仪器直接读取冰点值是否达标来判断防冻液的有效性；其次要通过检查ECU的控制逻辑和运行模式是否有误来排查故障的原因；再者可以对液压系统的散热系统进行检修，如清洁堵塞的冷却回路、更换磨损或损坏的元件等。

通PP电子过以上这些手段，可以在很大程度上解决工程机械防冻液冰点浓度测试中的常见问题。总之，在日常维护过程中必须严格把控好防冻液的各项参数指标，这样才能确保液压系统的正常运行和延长其使用寿命。